前言
自从1886年汽车诞生至今,汽车给人们带来极度便捷的同
时,也带来了诸多问题。美国著名学者乔治‘威伦研究了美国和
其他一些国家的交通、消防与犯罪的问题后通过其著作《交通
法院》告知世人:“人们应该承认,交通事故已经成为今天国家
最大的问题之一。它比消防问题更加严重,这是因为每年交通死
亡的人数日渐增多,遭受的财产损失更大;它比犯罪问题更加严
重。这是因为交通事故跟整个人类有关,不管是强者还是弱者、
富人还是穷人、聪明人还是愚蠢人,每一个男人、女人、孩子,
只要他们在街道或公路上,每一分钟都可能遭遇交通事故。”
据有关方面统计,全世界每年死于交通道路事故的人数约
60万之众,这相当于每年有一个中等城市被摧毁;因车祸受伤
的人多达1200万;在许多国家,交通事故引起的人员伤亡和经
济损失,远远超过火灾、水灾、意外伤害等灾难造成的人员伤亡
总和及经济损失。因此人们称交通事故为“柏油路上的战争”,
“文明世界的第一大公害”。
截止2007年6月,我国目前机动车保有量为152807598辆。
仅占全球汽车保有量的2%,而每年有10余万人死于交通事故,
约占全球每年死于交通事故人数的15%--20%。从上个世纪80
年代末至今,我国交通事故死亡人数已经连续10余年居世界第
一。道路交通事故死亡人数在全国总死亡人数中已排在脑血管、
呼吸系统、恶性肿瘤、心脏病、损伤与中毒以及消化系统等严重
疾病之后,居第7位。有关部门统计数字表明,在2002年各类
事故死亡人数中,交通事故死亡人数所占比例为78.5%,已经
成为各种事故中的“第一杀手”。交通事故给人们带来的危害与
损失更是重大。仅以2000年为例,我国公安机关共受理道路交
通事故616971起,因交通事故死亡98553人,受伤418721人,
直接经济损失26.7亿元。经初步估算,也就意味着平均每天死
亡300人,每4.8分钟就有1人死于车祸,相当于每天坠毁l架
满载客人的波音777200型飞机。
2004.年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》正式
实施,这是我国建国以来第一次以法律的形式对道路交通安全加
以立法规范。与此同时最高人民法院也出台了《关于人身损害
赔偿案件适用法律若干问题的解释》,交通事故损害赔偿标的越
来越大,道路交通事故及其损害赔偿越来越引起社会各界的关
注。然而交通事故发生后,当事人大都很无助,“发生交通事故
怎么办?”、“我们能得到多少赔偿?”、“车辆怎样定损?”、“怎
样打交通事故赔偿官司?”、“保险公司因何拒赔?”等等,特别
是对一些已经为交通事故支付了巨额医疗费的当事人,经济十分
困难,无钱请律师,他们只能靠自己的力量处理交通事故,参与
交通官司。为了能够使交通事故当事人“无钱打得起,有理打
得赢”交通官司,作者以办案律师的视角,从办理过的交通事
故纠纷的个案出发,出版一本让读者一看就懂,一用就灵的书,
这就是本书出版的缘由。希望它能成为读者身边的交通律师,交
通事故当事人家中的法律顾问。
本书以现行的交通法律法规为基础,深刻剖析作者承办的
40个典型案例,力求覆盖交通事故纠纷全程中的难题。以通俗
易懂的[律师说案]、[以案说法]、[策略提醒]、[法理探讨]、
[法律依据]五个栏目,力克市场上大部分同类书要么法条堆
砌,要么理论性太强抽象难懂的弊端,使读者能够对号入座,从
个案中找到自己解决具体问题的钥匙。
本书除交通事故当事人外,还可供法学院学生、律师界同仁
及其他法律工作者学习研究使用。
最后要给读者交待的是由于本人水平有限,且本书每个案例
都有其特殊性及复杂性,再加上我国关于道路交通立法的时间
短,各法律部门及规范之间冲突现象客观存在,这就为交通事故
的司法实践带来一些困难和难题,有些问题在司法实践中还存在
诸多争议,各种观点同时存在,因此作者关于具体案件处理的观
点与个案的解决方法可能会存在一定的不足与问题,恳请专家及
读者指正。也欢迎大家到北京交通律师网(http://www.bei—
jin西tlawyer.com)进行反馈与意见交流。
董来超
2007年10月
Copyright © 1999-2024 法律图书馆
.
.