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铁路运输“限制口”挖潜扩能奖励办法
1992年6月22日，铁道部

为提高“限制口”通过能力，进一步挖掘运输潜力，鼓励运输指挥人员千方百计组织“限制口”多过车，保证完成和超额完成全路运输生产任务，特制定本办法。
第1条 实行范围
本办法适用于德州、符离集、安阳、蒲圻口上下行，虞城县口上行。
第2条 考核标准
部运输局按月度公布考核标准，其标准不得低于下达的月度技术计划交接列数。实际交接列数，以运报一统计报告为准。
第3条 奖罚额度
月累计每超过考核标准1列，由部发给安阳、蒲圻口下行接车局10000元，交车局2000元；上行接车局2000元，交车局10000元。德州、符离集口下行接车局5000元，交车局1000元；上行接车局1000元，交车局5000元。虞城县口上行交车局1000元，接车局2000元。
全月日均交接车列数暂定低于考核标准2列以内（含两列）的，不予扣罚。低于2列以上的，累计每欠1列，按上述奖励额度扣罚。遇事故、自然灾害等不可抗拒因素影响，酌情给予减免。
第4条 清算办法
由部运输局按月考核，并起草电报，会签劳动工资、财务司，经主管运输的领导审批后，以电文公布。奖罚金额，40％在挂钩工资中结算，60％在企业留利中结算，由部分别增减相关铁路局的挂钩工资和企业留利。
第5条 奖励范围
依照本办法所得奖金，应拨发适当数额奖励铁路局、铁路分局和分界站与列车交接工作有直接关系的人员，不得挪作它用。有关局要据此制定具体分配方案报部（运输局、劳资司）核备。
第6条 实施要求
有关铁路局在实行本办法前，要制定出“限制口”列车交接互保协议。
对在“限制口”列车交接工作中，不顾大局，违反运输纪律，弄虚作假，干扰和破坏集中统一指挥的铁路局，部将视其情节给予处罚。
第7条 本办法由部劳动工资司负责解释。
第8条 本办法自一九九二年七月一日起实行。


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