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批转省商业厅关于节约石油的紧急报告
山西省政府
各地区行政公署，各市、县人民政府，省直各委、厅、局、办：
省人民政府同意省商业厅《关于节约石油的紧急报告》，现转发你们。各级、各有关部门，要认真采取有力措施，抓好节约石油工作，以缓和石油供需矛盾，促进四化建设。
山西省商业厅 一九八○年十一月二十一日
省人民政府：
为了把有限的石油用到最需要的方面，保证重点生产的最低需要，结合当前实际情况，提出以下意见：
一、封存破旧车辆要抓紧进行。
今年全省节油会议确定，全省要长期封存和暂时停驶的汽车各四千辆，但截至十月底，实际只封存了一千八百四十八辆，临时停驶的只有二千九百四十八辆，仅占封存计划的百分之四十六。必须采取坚决措施，大抓封车节油工作。
1、封车要在各级节能领导组的统一领导下，有关部门密切配合，统一行动。决定封存和停驶的车辆和拖拉机，由交通、农机监理部门吊销牌照，石油供应部门减退供油指标。有封存任务的单位，应先办封车手续，然后再分配其余车辆的供油指标。
2、封存的车辆不得随意启封使用。需要重新启封使用的，必须经车管办公室审查，报请当地节能领导小组批准。没有批准手续不供油。
3、各行政单位的小车，必须按照省人民政府规定的编制数和分配的供油定额供油，超过编制的车辆一律封存。
二、各单位新增车辆按更新办法处理，不增加供油指标。
1、车辆监理部门发放新车牌照时，必须同时收缴领照单位同等数量的旧车牌照，新车顶旧车，一辆兑一辆，停旧的，用新的。
2、经过政府批准成立的新单位和原来没有车辆的生产单位，应按国家规定和生产任务配备车辆。但需持有关证明，经车管办公室批准后发照供油。
三、对现有车辆用油要严格控制。
1、要严格区分生产和非生产用油，核算供油定额应区别对待。重点生产单位的车辆用油，仅对其原材料和用于生产的燃料运输给予照顾，非生产用油不予照顾。
2、查任务，看单耗。油料分配不能仅以车辆多少为依据，主要看生产任务大小和耗油水平的高低。已经纳入“四统”管理的车辆，按“四统”规定的办法，定任务，供油料，完不成任务的要扣回指标。未纳入“四统”的车辆，要查看单耗。对任务完成好，出勤高、单耗低的，应优先?
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3、为了减少运输空驶现象，今后查核耗油水平，主要看吨公里的单耗水平。对实载率高、空驶少的要适当照顾，对长途跑单程运输用油要严加控制。出省的要经地、市以上交通部门批准。必要时由交通农机监理部门组织有关单位进行路检，空驶多的要减少供油。
4、要积极推广已经定型和行之有效的“三重喉管”、“晶体管点火”、“九孔片”、“锯沫滤芯”、“柴油予温”、“喷水节油”等节油装置。一定要认真安装，长期使用。凡是不安装使用的，车管监理部门不予审验，石油部门不供应油料。
四、关于私人购买的汽车、拖拉机的油料供应问题，根据商业部暂行规定，私人汽车搞运输的，按一般生产用油定量供应；私人拖拉机用油，供应原则同集体单位一样，柴油不给予价格补贴；私人用于生活方面的小轿车、摩托车等，按机关团体消费用车定量供应。
五、石油经营部门的石油库存，均属国家储备，任何单位均不得动用，不许超指标乱批乱供。未经省批准而擅自动用者要追究责任。
以上意见如无不妥，请批转各地执行。
1980年11月25日
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