国家发展和改革委员会

国家发展改革委关于内蒙古自治区奈曼旗至白家湾子(蒙辽界)公路可行性研究报告的批复


内蒙古自治区发展改革委：
　　报来《关于上报国家高速公路网大庆至广州高速公路奈曼旗至营口联络线大沁他拉至白家湾子段工程可行性研究报告的请示》（内发改基础字[2014]1083号）、《关于大庆至广州高速公路奈曼旗至营口联络线大沁他拉至白家湾子段建设项目投资筹措情况的报告》（内发改基础字[2015]632号）及有关补充材料收悉。经研究，现批复如下：
　　一、为完善国家高速公路网络，改善区域交通条件，深入实施西部大开发、东北老工业基地振兴战略，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展，同意实施奈曼旗至白家湾子（蒙辽界）公路。
　　二、路线起自奈曼旗黄花他拉，接已建成的大庆至广州国家高速公路通辽至赤峰段，经新镇，止于库伦旗扣河子镇白家湾子（蒙辽界），接拟建的大庆至广州国家高速公路奈曼旗至营口联络线辽宁境内阜新段，全长约57公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其它技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。
　　全线在奈曼、新镇、扣河子3处设置互通式立交。同步采用一级公路标准建设奈曼南连接线约17公里，采用三级公路标准建设扣河子至青龙山连接线约18公里。
　　三、项目估算总投资为30.96亿元（静态投资29.19亿元），其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）6.27亿元，内蒙古自治区安排重点公路建设专项资金4.73亿元，共计11亿元作为项目资本金，约占总投资的36%，其余资金利用国内银行贷款解决。
　　项目单位为内蒙古自治区交通运输厅。
　　四、在后续阶段要进一步做好以下工作：
　　（一）加强工程地质、水文地质勘察，进一步优化局部路线的方案比选，深化冻土路段处治方案设计。
　　（二）优化互通立交布设方案，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。
　　（三）采取切实措施保护沿线生态和环境，优化路线平纵线形及路基的方案设计，避免高填深挖，尽可能少占耕地。
　　五、项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、重要设备和材料采购等全部实行公开招标，招标组织形式采用委托招标。
　　六、本项目为政府还贷公路，项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》、《收费公路管理条例》及相关规定。
　　七、请你委会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。
　　项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相关政策，合理掌握建设工期，确保工程质量。
　　
国家发展改革委
2015年7月7日